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到2020年，我省将实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成现代化综合交通运输体系

近日，省政府办公厅印发的《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出，到2020年，我省轨道网、公路网、港口群、机场群布局将更加完善，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。

“十三五”期间，我省交通运输基础设施将加密拓展，高速铁路营运里程达2000公里，覆盖所有设区市；高速公路里程力争达到9000公里，覆盖所有县级节点（30分钟上高速），干线公路“镇镇通”，三级公路“乡乡通”；港口通过能力达到12.5亿吨；运输机场达到8个，通用机场达到30个以上，民航机场覆盖范围进一步拓展；建成35个客、货运枢纽，覆盖设区市和主要县（市、区）。预计完成投资6000亿元，其中，完成轨道投资1600亿元、公路投资3450亿元、港口投资400亿元、民航投资350亿元、枢纽站场投资200亿元。

运输服务方面，我省将实现交通“一卡通”、客运“一票制”、货运“一单制”，京津冀交通运输协调统一。中心城市周边20公里范围内主要乡（镇）实现公交线网全覆盖。每个乡（镇）至少有一个邮政普遍服务网点。

智能技术在交通领域广泛应用。规划提出，到2020年，交通基础设施、运载装备、经营业户和从业人员等基本要素信息全面实现数字化；所有设区市城市交通“一卡通”与京津实现联网；二级及以上公路客运站联网售票；ETC用户比例、营运车辆北斗卫星导航系统使用率大幅提升。

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