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2月26日，京津冀协同发展将迎来三周年。

近三年来，市委、市政府以推进交通一体化、生态环境保护和产业升级转移三个重点领域率先突破为重点，不断拓宽合作领域，努力将我市打造成为京津冀区域新的经济增长极。

截至2016年底，全市共引进京津协同发展各类项目253项，总投资4019.7亿元。合作事项70个，协同发展工作稳步有序开展，成效明显。

打造产业对接升级版

沿省会太行大街一直北行，总投资11亿元的精进电动项目就坐落于道路西侧。100多亩的空地上，如今，已经矗立起一个现代化的新能源汽车电驱动产品生产基地。

作为我市承接京津产业转移的重点项目之一，该项目将于今年七八月份投产。预计到2022年，完全达到满产50万台套，实现销售收入50亿元，全面满足新能源汽车快速发展对电驱动产品产量和质量的需求。

近三年来，在“政府引导、市场主导”的原则下，京津冀三地迈上了产业协同发展之路，跨行政区划的大产业谋局开始了。在这样的“语境”下，京津冀三省市的产业衔接成为了重要内容之一。

围绕生物医药、新一代信息技术、高端装备制造和现代服务业等主导产业，我市主动在产业、资金、科技、市场等方面与京津进行深入对接合作，市委、市政府主要领导亲力亲为，与京津进行高层对接，推动重点产业布局、园区共建合作、重大项目落地等方面达成实质合作。

截至目前，与京津合作项目（事项）253项中，已有晋州工业大型自动灭火器等24个项目竣工投产，经济技术开发区光纤通讯产业园等85个项目开工建设，高新区同方智慧谷等74个项目，以及教育、医疗、科技、旅游等70项合作事项正在有序推进。

此外，我市依托国际贸易城、塔谈国际商贸城等平台，主动承接北京批发市场功能转移和商户外迁，北京大红门、动批等市场，累计到我市参访商家达20000人次，签约商家近2300家。

围绕农副产品供给，与京津开展“农超对接”、“农批对接”，积极融入1小时鲜活农产品物流圈，实施冀菜净菜进京入津工程，使我市优质农产品摆上京津餐桌。2014年以来，我市向北京市场供应优质蔬菜460万吨。

交通一体化大提速

北京旅客出门坐飞机，不是直奔首都机场，而是愿意乘坐高铁，飞奔1小时10分钟，到280公里之外的石家庄正定机场去坐飞机。近三年来，空铁联运的携手，打通了北京、河北两地机场的交通瓶颈，让石家庄机场优质的大众价位航线可以不再因为交通上的不便而被旅客放弃。

京津冀协同发展，交通要先行。据悉，正定国际机场正式由首都机场托管运营，目前，已开通国际、国内航线92条，旅客年吞吐量突破510万人次，货邮年吞吐量达4.3万吨。2016年，石家庄机场空铁联运运送旅客41万人次，同比增幅超过60%。其中，30%的旅客来自北京。

2017年，是京津冀交通一体化三年率先突破的收官之年。随着基础设施互联互通深度推进，在铁路方面，石家庄铁路枢纽方案修编工作正在积极推进，市郊铁路网规划已完成初稿；石济客专正在加紧建设，将于今年投入运营；京石城际铁路前期工作已经启动，计划2018年上半年开工；轨道交通1、2、3号线一期工程全部启动，1、3号一期首开段将于2017年上半年实现通车。高速公路方面，京港澳高速改扩建、京昆高速石太北线通车运行，南绕城高速全面启动，太行山高速（西阜、平赞）已开工建设，石津、石衡高速已开始征地拆迁准备工作。

协同创新引领协同发展

2个多月前，我市在北京召开推介会提出，将在正定高新技术产业开发区基础之上，全力建设占地面积约70.49平方公里的石家庄（正定）中关村科技新城，其中，建设区38.74平方公里、生态廊道31.75平方公里。

眼下，京津冀协同创新共同体正快速形成。作为承接北京非首都功能疏解和京津产业转移的重要平台之一，中关村（正定）集成电路产业基地路网正在加快建设；我市还出台了支持集成电路产业基地发展的若干政策，已有精进电动、中科微IMEMS智能传感器项目、北京天宜上佳、精进爱思特等10余个项目，相继签约落地，总投资超过了340亿元。

环保、互联网等7家市场化产业研究院，通过举办60余次产业峰会和专项对接等活动，发布科技成果2369项、技术需求70项，促成北京天合大数据石家庄分中心、“生态石家庄”等一批项目签约。与北京协同创新研究院在研发、孵化、科技成果转化等方面开展深入合作，共建石家庄分院，拟将其打造成全省科技协同创新中心。

此外，京石“一站一台”去年获北京市科委授牌，科技大市场、北大科技园石家庄分园、中关村海淀创业园石家庄分园等一批创新孵化平台，相续落地开园，并成功举办专场对接会10余次，吸引云投汇众筹网络、京津冀投资联盟等京津近百家创新型中小企业入驻。

为加快构建区域协同创新共同体，经积极争取，我市还成功纳入石保廊全面创新改革试验区，推动石家庄市建成与京津创新链、产业链、价值链、资金链、政策链深度融合的紧密共同体。与此同时，在生态环境治理，以及教育、医疗、文化、旅游、健康养老等基本公共服务等领域，也与京津开展了多层次的合作，一大批相关项目正在积极推进。

“在推进京津冀协同发展工作中，我市虽然取得了一定的成效，但仍存在一些困难和问题。”市发改委协同办有关负责人表示，接下来，将围绕“增强辐射带动功能，加快建设现代化省会城市”的新定位，深度融入京津冀协同发展，加快推进交通一体化，精准承接京津产业转移，全方位开展创新合作，在对接京津、服务京津中加快发展自己，努力把石家庄打造成为京津冀世界级城市群“第三极(资料 论坛 图库 )”。

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